ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ‘ਚ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ‘ਚ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ ਵਾਕਾ ਕੋਟਾਹੀ ਐਨਜ਼ੈਡਟੀਏ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ‘ਤੇ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ “ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਕਰਨਾ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ”। ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਉਦੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਸਾਲ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2021 ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਜਾਨ ਗਵਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 321 ਦੱਸੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ 2021 ਅਤੇ 2020 ‘ਚ ਇਹ ਅੰਕੜੇ 318 ਰਹੇ ਸਨ।
ਅੱਜ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ, ਵਾਕਾ ਕੋਟਾਹੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ “ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ”। ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਅੰਤਰਿਮ ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇ ਸਪੀਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ, 12 ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ ਖੁੱਲੀ ਹੈ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦੀ ਹੈ “ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੀਂ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।”
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਸਕੂਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਫੋਕਸ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ 440 ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 500km ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 11,000km ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਲਗਭਗ 4% ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 269 ਸਕੂਲਾਂ ਅਤੇ 11 marae ਦੇ ਬਾਹਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਦਲਾਅ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਵੈਨੇਸਾ ਬ੍ਰਾਊਨ, ਵਾਕਾ ਕੋਟਾਹੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਸਪੀਡ ‘ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਮਲਿਤ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ। ਮੌਜੂਦਾ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਫੰਡਿੰਗ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 2021-2024 ਤੱਕ, ਰੋਡ ਟੂ ਜ਼ੀਰੋ ਵਿੱਚ $2.9 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ – ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ 2019 ਵਿੱਚ “ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ” ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੋਡ ਟੂ ਜ਼ੀਰੋ ਤਹਿਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕ ਕੰਟਰੋਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ‘ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।