ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਜੰਸੀ (NZTA) ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ Warrant of Fitness (WOF) ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਧੋਖਾਧੜੀ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸਫਲ ਕੈਮਰਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਏਜੰਸੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਇਲ ਦੌਰਾਨ ਬਿਲਬੋਰਡਾਂ ‘ਤੇ ਲੱਗੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ Automated Number Plate Recognition (ANPR) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਈ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ WOF ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਅਸਲ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਪਾਇਆ ਗਿਆ।
NZTA ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ੱਕ ਜਤਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੁਝ ਗੈਰਾਜਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੀ WOF ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਜਿਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਲਈ WOF ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੀ।
ਹੈਮਿਲਟਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਇਲ ਦੌਰਾਨ 13 ਜਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 28 ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਮਿਲੇ, ਜਿੱਥੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਤੋਂ ਮਿਲੇ ਡਾਟੇ ਨੇ ਸ਼ੱਕੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਕ ਜਾਂਚੀ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।
NZTA ਦੀ 2025 ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਕ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਜਤਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਟ੍ਰਾਇਲ ਲਈ vGrid ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ WOF ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਗੜਬੜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਇਆ।
ਏਜੰਸੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ WOF ਧੋਖਾਧੜੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਲਹਾਲ ਬਜਟ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। NZTA ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।